Description
Vélo de Ville Électrique Trek District+ 4 Lowstep Shimano Nexus Courroie 5V 545 Wh 27.5 » Orange 2024
Le District+ 4 est un vélo électrique de ville élégant et capable, doté d’une durabilité robuste et d’un confort haut de gamme. Son nouveau cadre intègre les batteries à l’intérieur du tube diagonal et vient avec deux options de capacité de batterie, entre 545 Wh et 725 Wh, pour vous permettre de choisir ce qui convient le mieux à vos trajets quotidiens. Ce District+ est équipé d’un entraînement par courroie pour une bonne durabilité nécessitant une faible maintenance. Le nouveau système intelligent de Bosch vous permet d’appairer votre vélo à votre smart phone pour les activités de suivi, pour cartographier vos trajets et plus encore.
Vous voulez un vélo électrique urbain élégant, suffisamment robuste pour les trajets de tous les jours, équipé d’une technologie de pointe qui tient le coup. Vous appréciez la tranquillité d’esprit que vous procure un vélo à entraînement par courroie, et les rapports internes qui permettent des changements de vitesse en douceur et demandent peu d’entretien. Vous aimez pouvoir choisir la taille de la batterie pour ajuster votre vélo à l’autonomie et au budget que vous souhaitez. Vous aimez garder les choses simples et appréciez le cadre ouvert qui permet de facilement monter et descendre du vélo.
Un cadre aluminium hydroformé ouvert, équipé d’une batterie Bosch PowerPack intégrée de la taille de votre choix. Un entraînement par courroie Gates CDX avec un moyeu à vitesses internes Nexus 5 permet des changements de vitesse en douceur et augmente la durabilité. Une transmission à système intelligent Performance Line de Bosch (250Wh, 75Nm) et une télécommande avec affichage Intuvia communique de manière transparente avec votre smartphone et peut vous assister à des vitesses allant jusqu’à 25km/h. Un porte-bagages et des feux pour simplifier votre trajet quotidien. De plus, des câbles acheminés dans le cadre vous permettent d’avoir un vélo élégant et ordonné.
Pour l’habitué des trajets quotidiens qui a besoin d’un vélo fortement sollicité, le District+ 4 à cadre ouvert est le premier choix. Son entraînement par courroie réduit l’entretien et augmente la durabilité, tandis que le moteur Bosch intégré et le bloc batterie fournissent une assistance suffisante pour se déplacer en ville ou se rendre sur la piste cyclable pour les aventures le week-end. Son porte-bagages et ses feux en font un ensemble complet, prêt pour n’importe quelle sortie. Un cadre ouvert vous permet de facilement monter et descendre du vélo, où que vous soyez.
Les + produit :
- Il s’agit d’un vélo robuste tout en étant confortable, facile d’entretien et durable, avec un look élégant pour la ville.
- Le système d’entraînement Powerful Performance de Bosch (250Wh, 75Nm) offre une intégration avec des systèmes intelligents pour une communication sans effort avec votre smart phone et la personnalisation à portée de main
- Ce vélo est prêt à rouler avec des accessoires inclus comme des garde-boues et des feux alimentés par la batterie intégrée.
- L’entraînement Gates CDX combiné au moteur d’entraînement Performance de Bosch et un moyeu à vitesses internes Nexus 5 fournissent une transmission puissante et durable avec des chargements de vitesse optimisés.
Détails :
Cadre | Aluminium : High-performance hydroformed alloy, Removable Integrated Battery, internal cable routing, Motor Armor, post-mount disc |
Fourche | SR Suntour NVX30, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 100 mm QR, débattement 60 mm |
Moteur | Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h |
Batterie | Bosch PowerTube, verticale, 545 Wh |
Écran | Bosch Intuvia 100, système intelligent |
Manette de dérailleur | Shimano Nexus C7000, 5 vitesses |
Pignon | Gates CDX, 32 dents |
Chaîne | Courroie |
Pédalier | Taille S, M : ProWheel alliage, 170 mm, plateau Gates CDX, 46 Dents Taille L, XL : ProWheel Alu, longueur de 175 mm, plateau Gates CDX, 46 Dents |
Pédales | Pédales Bontrager City |
Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M275, 160/160 mm |
Roues | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta |
Pneus | Bontrager E6 Hard-Case Lite, flanc réfléchissant, 27,5×2,40” |
Guidon | Alliage, collier de 31,8 mm, élévation de 25 mm, largeur de 630 mm |
Grips | Bontrager Satellite Elite, alliage lock-on |
Potence | Taille S, M : Bontrager alliage, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 85 mm Taille L, XL : Bontrager alliage, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 105 mm |
Jeu de direction | VP, cartouche étanche, 1,125 pouce, fileté |
Selle | Bontrager Boulevard |
Tige de selle | Alliage, suspension, 31,6 mm, 300 mm de longueur |
Éclairages | Herrmans MR4, 120 lumen, LED / Spanninga SOLO pour vélo électrique |
Béquille | Pletscher Comp Flex 18 |
Poids Total | M – 25,60 kg / 56,44 lbs (sans la batterie) |
Géométries :
Taille cadre | S | M | L | XL |
Tube de selle (mm) | 440 | 500 | 550 | 600 |
Tube supérieur (mm) | 587 | 598 | 610 | 621 |
Longueur base (mm) | 487 | 487 | 487 | 487 |
Douille de direction (mm) | 160 | 180 | 200 | 220 |
Angle de direction (°) | 68.2 | 68.2 | 68.2 | 68.2 |
Angle tube de selle (°) | 71 | 71 | 71 | 71 |
Empattement (mm) | 1127 | 1140 | 1152 | 1165 |
Stack (mm) | 630 | 649 | 668 | 686 |
Reach (mm) | 385 | 385 | 385 | 385 |
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