Description

SUMMUM CARBON R

LE SUMMUM CARBON R HÉRITE TOUTES SES CARACTÉRISTIQUES DU CARBON RR

Le SUMMUM CARBON R hérite toutes ses caractéristiques du CARBON RR avec des composants de gamme inférieure. Avec le même cadre que le CARBON RR, il existe également l’option MX avec roue avant de 29″ et roue arrière de 27,5″. Léger et efficace, c’est un excellent vélo pour monter sur les podiums de n’importe quelle course de DH. Le kit de changement de géométrie est optionnel.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Cadre

Summum Carbon Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, acheminement interne des câbles HHG, roulements Enduro double capacité MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie en option.

Tailles

S / M / L / XL 29″ et MX
Amortisseur arriére

Fox DHX2 Performance Elite, 225 x 70 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte du ressort. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

Réglgae l’amortisseur

Compression ECC010, rebond ECR012. Raideur du ressort : S 400 lbs, M 450 lbs, L / XL 500 lbs
Fourche

Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, ressort pneumatique, pivot 1- 1/8″, axe 20 x 110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

Jeu de direction

ONOFF Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8″, roulements étanches ACB 41×30,15x7x45°x45°, cuvettes de kit de géométrie, diamètre externe 56 mm
Potence

ONOFF Krypton DH CNC FG intégré, longueur réglable de 25 à 30 mm, alésage 31,8 mm, aluminium 6061, entretoise 2 x 6 mm

Cintre

ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm
Poignées

ONOFF Desert, verrouillage simple, 135 mm

Tige de selle

SDG Micro I-Beam SP-751 aluminium, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage
Selle

SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse de polyuréthane haute densité, côtés en Cordura

Frein avant

Sram Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 220 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier
Frein arriére

Sram Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 203 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

Levier de frein

Sram Code R, réglage de la garde sans outil
Jantes

e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29″ sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur intérieure 30 mm, Tubeless Ready, 32 rayons

Rayons

e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon
Moyeu avant

e*thirteen Boost 20 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous

Moyeu arriére

e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous
Pneu avant

Michelin DH34 29×2,4, Tubeless Ready, composé Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide

Pneu arriére

Michelin DH34 29×2,4, Tubeless Ready, composé Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide
Manivelle

Truvativ Descendant DH, axe DUB, plateau Direct Mount, 165 mm

Plateaux

34 dents, acier, X-SYNC
Boîtier de pédalier

Sram DUB BSA, roulements étanches, 83 mm

Chaîne

Sram PC1110 11 vitesses, Powerlock
Dérrailleur avant

E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en aluminium, glissière inférieure DMB (protège-plateau Direct Mount) 34-36 dts, curseur supérieur ajustable ISCG 05

Dérrailleur arriére

Sram GX DH, 7 vitesses, chape moyenne, X-actuation 1:1
Leviers de changement de vitesse

Sram trigger GX DH, 7 vitesses, X-actuation 1:1

Casette

Sram PG 720 11-25 dts, 7 vitesses
Autres

*Kit de géométrie en option : cuvettes de jeu de direction +-1° / +-2°

Poids

16,9 kg