VTT Électrique Tout-Suspendu Trek Fuel EXe 5 Shimano Deore 12V 360 Wh 29 » Noir Mat 2024

5,499.00

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Genre Femme
Homme
Débattement Fourche (mm) 150
Débattement Cadre (mm) 140
Matière du Cadre Aluminium
Groupe Shimano Deore M6100 12V
Année 2024
Pratique All Mountain
Poids 20.80


Description

VTT Électrique Tout-Suspendu Trek Fuel EXe 5 Shimano Deore 12V 360 Wh 29 » Noir Mat 2024

Le Fuel EXe 5 est un VTTAE en aluminium qui comporte toute la technologie de son homologue en carbone dans un format plus économique. Il se targue de la même transmission, petite mais puissante, très discrète, d’un écran élégant et d’une télécommande. Mais ce qui fait réellement l’excellence de ce vélo est la véritable sensation d’un vélo de trail qui se manie tout comme un VTT traditionnel, avec juste un peu plus de puissance.

Vous êtes à la recherche d’un vélo qui adoucit les montées sans sacrifier sa maniabilité dans les descentes. Vous souhaitez entrer dans le monde des VTTAE légers sans vider votre compte, et vous êtes disposé à modifier certaines pièces par la suite.

Un cadre en aluminium Alpha Platinum avec la transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches HPR50 de TQ, une batterie de 360Wh amovible entièrement intégrée et un port de charge intelligent. Un écran LED intégré et une télécommande au cintre faciles à utiliser à la volée, une suspension avant RockShox Recon Silver Solo de 150 mm à ressort pneumatique avec amortisseur Motion Control et blocage, et une suspension arrière X-Fusion Pro 2 de 140 mm avec amortisseur à 2 positions. Plus, un système de changement de vitesse Shimano Deore 12 vitesses, des freins à disque hydrauliques et une tige de selle télescopique.

Si vous voulez ajouter de la puissance à vos sorties sur les trails sans vous ruiner, le Fuel EXe 5 est ce qu’il vous faut. Il vous offre toute la technologie de ses homologues en carbone haut de gamme avec des pièces que vous pouvez faire évoluer au fil du temps.

Les + produit :

  • Vous profitez de tous les plaisirs associés à un vélo de trail, avec une petite poussée supplémentaire pour vous permettre de grimper sans difficulté et de conserver votre énergie pour les descentes.
  • Le moteur électrique TQ, modeste, mais puissant, est configuré pour le trail. Peu bruyant, il vous permet de profiter de l’instant présent, mais il augmente la puissance en même temps que vous pour donner des sensations naturelles.
  • L’écran intégré, le port de charge et les commandes sont conviviaux, élégants et intuitifs.
  • Vous pouvez ajuster la géométrie à l’aide du Mino Link ou ajouter un jeu de direction à angle réglable pour avoir encore plus de contrôle.
  • Si vous souhaitez rouler plus loin, vous pouvez facilement ajouter un prolongateur d’autonomie qui s’insère parfaitement dans votre porte-bidon.
  • Cadre en aluminium Alpha Platinum avec batterie intégrée amovible.
  • Transmission Shimano Deore, 1×12 vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745, 4 pistons, 203/203 mm.
  • Moteur TQ avec une batterie de 360 Wh, pour un gain de poids.

Détails :

Cadre Aluminium : Aluminium Alpha Platinum, batterie amovible, acheminement interne, basculeur en alliage d’aluminium, tube de selle de34,9 mm, fixation supérieure pour guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm
Fourche RockShox Recon Silver, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 150 mm
Amortisseur X-Fusion Pro 2, amortisseur à 2 positions, 205 x60 mm
Moteur TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe
Batterie TQ 360 Wh
Écran Écran LED de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+
Manette de dérailleur Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano Deore M6100, chape longue, 12 vitesses
Cassette Shimano Deore M6100, 10-51 Dents
Chaîne Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Pédalier E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long, plateau E*thirteen, E*spec, plateau acier 32 dents, ligne de chaîne à 55 mm
Freins Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons, disques Tektro, 6 trous, 203/203 mm
Roues Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32 trous, valve Presta
Pneus Bontrager XT3 Elite, tringle rigide, 60 tpi, 29×2,40 pouces
Cintre Bontrager Rhythm Comp, Alu, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
Tige de selle Taille S : TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 346 mm
Taille M : TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 454 mm
Taille L/XL : TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 497 mm
Poids M – 20,80 kg / 45.86 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)

Géométries :

Taille de cadre S M L XL
Taille de roues (pouces) 29 29 29 29
Tube de selle (mm) 380 410 435 470
Tube supérieur (mm) 573 600 630 657
Longueur base (mm) 440 440 440 440
Douille de direction (mm) 100 110 110 120
Angle de direction (°) 65 65 65 65
Angle tube de selle (°) 69 69.5 70.5 71
Empattement (mm) 1186 1215 1245 1275
Stack (mm) 623 627 627 636
Reach (mm) 430 455 485 510

Informations complémentaires

Marque

TREK

Taille

L, M

Couleur

Noir

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